Avstängningar ska ge högre kapacitet på sikt

Trafikverket meddelar att Malmbanan och Haparandabanan kommer att stängas av under delar av vecka 43 och vecka 46 i höst. Avstängningarna sker för att genomföra kapacitetshöjande åtgärder, vilket innebär att tågtrafik ställs in på flera sträckor – något som även berör trafiken till och från Haparanda.

Investeringar och orsaker till ändrad tidplan

Enligt Trafikverket genomförs både underhåll och reinvesteringar på Malmbanan. Under 2026 uppges cirka 3 miljarder kronor investeras i åtgärder som spårbyten, utbyte av kontaktledningar och förlängningar av mötesstationer, med målet att öka kapaciteten på sikt.

Trafikverket uppger samtidigt att tidsplanen har påverkats av bland annat omfattande nederbörd i Bodenområdet, tillstånd kopplade till säkerhet från Transportstyrelsen samt försenade materialleveranser. Konsekvensen blir fler avstängningar under hösten 2026 än vad som tidigare planerats.

Vecka 43: Genomgående trafik ställs in – även Haparandabanan påverkas

Under vecka 43 ska Trafikverket koppla in växlar på fyra driftplatser mellan Gällivare och Råtsi samt byta växlar i Buddbyn mellan Boden och Gällivare.

• Arbetena på sträckan Boden–Råtsi gör att all genomgående trafik på sträckan behöver ställas in.
• Även trafiken på Haparandabanan behöver enligt Trafikverket ställas in under perioden.

Vecka 46: Nytt ställverk kopplas in – trafik ställs in på flera sträckor

Under vecka 46 planerar Trafikverket att koppla in ett nytt ställverk för att få igång det partiella dubbelspåret, triangelspåret mot Stegra samt den nya driftplatsen Långberget. Trafikverket beskriver åtgärderna som kapacitetshöjande för Malmbanan.

Under trafikavbrottet i vecka 46 uppges följande sträckor få inställd trafik:

• Boden–Luleå
• Boden–Gällivare
• Boden–Haparanda

Exakta tider för avbrotten ska enligt Trafikverket fastställas efter samråd med järnvägsföretagen.

Dialog för att minska påverkan

Trafikverket uppger att planeringen sker i nära dialog med operatörer, industrin, regioner och norska myndigheter. I pressmeddelandet säger Mikael Eriksson, regional chef Trafik på Trafikverket: ”I detta fall har vi haft en dialog med våra externa aktörer som trafikerar Malmbanan där vi tillsammans ser på olika alternativ för avstängningen och vilka konsekvenser de medför. Trafikverket har därefter gjort en samlad bedömning av vilket alternativ som är det bästa för att minimera påverkan”.